马奥科提示您:看后求收藏(第405章 冲刺杯决战前夕,F1车手:一支新车队一个传奇,马奥科,御书房),接着再看更方便。

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如果说本赛季引入新东西中最令人感到兴奋的,那就是冲刺杯,彻底盘活枯燥无味且有点鸡肋的冲刺赛。

前几年冲刺赛逐渐演变成一些车队的第二次练习赛,在短途比赛中寻找调教,根本不考虑能不能拿分,除了极个别比赛可能因为天气因素变得精彩,多数时候无聊到很想睡觉。

不过随着第一节就可以决定冲刺赛发车顺位,还是以倒序的形式,倒杆的诱惑和潜在的风险让许多大车队去跃跃欲试,赛季初的新奇和赛季末为了真正的冠军豁一把玩策略,都让冲刺赛周末看点变得满满。

穆杰罗是本赛季第9场冲刺赛周末,那场比赛结束后,考虑到一场最多可以拿到12分,还剩下3位车手可以争夺首届冲刺赛年度冠军。

今年最后一个冲刺赛周末放在土耳其伊斯坦布尔公园赛道,彼时已经进入11月中旬,天气预报表示这几天又都是阴雨天,晴天是完全不指望的。

土耳其站时隔7年重新回归,为了让车手们有更好的驾驶体验,赛道方面重新铺设路面,他们觉得这么做会有巨大的好处,并且信誓旦旦的表示不会复制2020年的奇葩名场面。

11月16日,马林康来到围场完成例行的周四媒体职责后,被官方叫到赛道上进行一段拍摄,具体地点是8号弯,与其随行的还有比尔曼和阿尔本,另外两位冲刺杯冠军争夺者。

“这两周过得还行不?”比尔曼询问道,这会他们正走在赛道上,就当提前了解赛道。

“挺舒服的其实,把身上压力卸掉,不去想所谓的争冠,就像普通人一样度过每一天就行了。”马林康笑着说道。

“可别说,我前两天刚刷到你去看一场足球比赛,就在土耳其,还发了好几条快拍。”阿尔本说道。

“对,我也拍到了,那场面简直是过于震撼,完全不逊色于去年申城和赞德沃特发生的事情。”比尔曼附和道。

“这不是觉得上场观众太少了吗,找个人多的地方养养眼。”马林康笑着说道。

马林康并没有说出来的部分是,他看的那场比赛是土耳其最疯狂的足球比赛对阵双方,如果他不是在包厢,而是在观众席,那就是另外一个体验。

“话说回来,到现在为止你还没有任何一个领奖台,然后距离年度冠军又近在咫尺,我都觉得有点奇怪,但一直以来都说不上来。”阿尔本说道,他选择转移话题。

“这个问题我前几天也想过,现在能做的就随遇而安

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